Archive for the "Nitto"

NITTO – FOR SHRED BAR

*NITTO* for shred bar

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す”NITTO/ニットー”から”FOR SHRED BAR”が入荷しました!
ん?NITTOなのに変わった名前だな?と思った方、正解です。
Blue Lugのスタッフnbがデザインした別注品の新作ハンドルなのです。
トレイルライドからストリートライドまで調子良く遊べる楽しいバーができました。

*NITTO* for shred bar

Blue Lugスタッフのnbって誰?となるので彼のプロフィールを軽く書いておきましょう。
Blue Lugの古株スタッフでありBlue Lugのフォトグラファー、MASH SFの10年前のムービーに衝撃を受けFixed Gear Bikeでのストリートライドから始まり、FGFS、BMXにMTB、シクロクロス、ロードバイクとあらゆるジャンルのバイクを乗り倒している人物。
昨年開催したMASH JAPAN PREMIEREのオーガナイザーでもあります。
シクロクロスとの出会いがMASH SF以降、最も彼に影響を与え、土の上を走ることに目覚め、シクロクロスからMTBにどっぷりとハマる事に。
あまりレースには興味がない人ではありますがシクロクロスでは2015年までC1で走っており2014年は全日本選手権にも出場、野辺山シクロクロス2014のシングルスピード選手権では準優勝するなどまあまあ走れる男であります。
そんな男がハンドルバーを作ったのです。

*NITTO* for shred bar

この”FOR SHRED BAR”の作るきっかけは昨年公開されたMASH SF 2015のDylan Buffingtonのパートに他なりません。
CINELLI MASH PARALLAXにTHOMSONの幅広ライザーバーを装着しストリートをSHREDする様はとにかくカッコよく本当に衝撃でした。

そこで自分のバイクにもTHOMSONの幅広ライザーバーを取り付けてみるのですが
見た目は良いが握り心地がまったく好みではなかったのです。
それで他のメーカーを探しみるも低めのライズで気に入るものが全く無い。
じゃあいっその事自分で完璧なものを作ってしまおう!という流れ。

*NITTO* for shred bar
*NITTO* for shred bar

そして、あらゆるメーカーのハンドルバーの数値を検証し、最高にカッコよく、握り心地とコントロール性の高さのバランスの取れた数値を弾き出します。
できるだけニュートラル、みんなが使いやすいように。
そうして生まれたのがこの数値。
25mmという絶妙の高さのライズ、6度のアップスウィープ、僅かに手前に戻る3度のバックスウィープ。
数値だけで言うとよくある感じではありますが肝は6度のアップスウィープ。
ステムに取り付けた際に少し寝かし目にセッティングすることで気持ち良いほどに手に馴染む角度となり高いコントロール性を実現しています。

*NITTO* for shred bar

そして完成したサンプルをMTBに取り付け様々なトレイルでテストを重ねました。
MTBで調子良ければストリートライドでも間違いなく調子良い。
そう考えMTBライドに明け暮れました。

*NITTO* for shred bar

まず装着し最初のトレイルライドした時は感動するほどに気持ち良かったと彼は言います。
取り付ける以前はENVEのカーボンライザーバーを装着していましたがこれよりも遥かに重いこの日東のFOR SHRED BARに交換したはずなのにハンドリングが軽くなり狙ったラインがバシバシ決まるコントロール性に驚いたそうです。
最初は自分で作った思い入れも大いにあるので半年近くあらゆるトレイルでじっくりとテスト。
乗り込んだ結果その感覚は決して間違いでは無かったと確信しこのハンドルバーは完成しました。

*NITTO* for shred bar

“FOR SHRED BAR”
“SHRED”という言葉は切り裂くという意味ですが、スノーボード発祥のスラングでストリートやMTBでトレイルを攻める時にも使われる言葉。
ストリートライディングやトレイルライディングに適したカッコよく最高に楽しいハンドルという所から
“FOR SHRED BAR”と名付けられました。

*NITTO* for shred bar

ハンドルに使用している素材は焼入れの施されたNITTOで最強の強度を誇るアルミパイプ。
MTBダウンヒルにも耐えうる高い耐久性を持っています。
その分、重量がありますがトレイルライドやストリートライドでは軽さよりも信頼性の高さが重要でしょう。

*NITTO* for shred bar

ハンドル幅は650mmと750mmの2種類の設定があり650mmは独自に算出した黄金比でありピストにノーカットでつけると今旬なMASH SFクルーのDylan Buffingtonのバイクのように美しく決まります。(もちろん他の車種でもバッチリ)
↓ハンドル幅650mmをノーカットて装着したバイクのイメージ。

*NITTO* for shred bar

750mm幅はMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入りお好みのサイズにカットして装着することが出来ます。(ノーカットでももちろんOK)

*NITTO* for shred bar

↓750mm幅をノーカットで装着したMTB

*NITTO* for shred bar

ロゴはシンプルにNITTOの文字のみ。

*NITTO* for shred bar

プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。
ぜひこの秋のライドはこのハンドルバーを使ってSHREDしてみてはどうでしょうか?

*NITTO* for shred bar

*NITTO* for shred bar

“NITTO” for shred bar
価格:650mm シルバー6,800円、ブラック7,300円、750mm シルバー7,000円、ブラック7,500円 (すべて税抜)
ハンドルクランプ径:31.8mm
ライズ:25mm
アップスウィープ:6度
バックスウィープ:3度
ハンドル幅:650mm、750mm(このサイズのみ10mmごとのカットライン有)
素材:アルミニウム
カラー:シルバー、ブラック
MADE IN JAPAN

お問い合わせはOPEN DISTRIBUTIONの各ディーラーまたはinfo@weareopen.jpまでどうぞ。

NITTO – B602F BOSCO BAR

NITTO - B602F BOSCO BAR

古くから良質なパーツを生み出し続ける日本が世界に誇るメーカー”NITTO/日東”。
数え切れないほどのラインナップの中で名品と呼ぶに相応しいB602のスペシャル仕様が入荷しました。

NITTO - B602F BOSCO BAR

BOSCO BARことB602Fは通常ラインナップにはないクロモリパイプを使ったスペシャル仕様。
NITTOのアイコンともいえる鈍く光る美しいダルメッキ仕上げとこの手のハンドルでは珍しいブラックの2色展開。

NITTO - B602F BOSCO BAR

“ザ・プロムナードバー”といえるこのシェイプはなんと言っても美しく、しっかりと手に馴染み持ちやすいのが魅力でしょう。
またクロモリ製なので丈夫であることはもちろん、たわみが少なく角の取れたやさしい乗り心地は街を流すのをより気持ち良くしてくれます。

NITTO - B602F BOSCO BAR

また素材のスペシャルに加えハンドルクランプ部には滑り止め加工が施され十分なハンドルの固定力を実現しています。
荒れた路面や未舗装路を走るツーリングやキャンプライドでも安心して使うことができます。

NITTO - B602F BOSCO BAR

ハンドル内径が広めに設計されているのでバーコン、リバースレバーも使用可能。
そしてハンドル外径は22.2mmであるのでVブレーキレバーやMTB用油圧ブレーキレバーも取り付ける事もできます。
クラシックな見た目ながらもモダンなカスタムを可能としあらゆるバイクでお楽しみいただけます。

NITTO - B602F BOSCO BAR

お問い合わせはOPEN DISTRIBUTIONの各ディーラーまたはinfo@weareopen.jpまで。

“NITTO” RM-3 MOUNTAIN DROP HANDLE & MCR65 STEM

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古くから良質なパーツを生み出し続ける日本が世界に誇るメーカー”NITTO/日東”。
数多くある品番の中でひっそりと存在していた知る人ぞ知るハンドル”RM-3”が入荷しました。

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マウンテンバイクにドロップハンドルが付けられていた時代にデザインされたもので
末広がりにハの字型に広がった美しいシルエットがとても印象的。
センターのフラット部から下ハンドルに向けてのカーブは流石NITTOと言えるセクシーさ。
最新のバイク事情には左右されずに思い思いにバイクライフを楽しむ人の多い今の時代に
こんなハンドルバーを待っていた人も少なくないはず。

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このハンドルを100%楽しむならば是非下ハンドルを握ってみてください。

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現代のワイドなフラットバーのように広い幅はコントロール性が良く、ハの字に広がったバーは手にスッと収まる絶妙な角度。
このハンドルは下ハンドルをメインに握るようにデザインされたもの。
コントロール性はもちろん、少ない力でしっかりとブレーキングする事ができ、
衝撃でハンドルから手が落ちにくいのでダートを気持ち良く、楽しく走りつくすことが可能です。
一度使うと病みつきになること間違いなし。

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下ハンドルを持つことを前提とされているため問題も少なからずあります。
最高のパフォーマンスで使用するためにはアップライトなステムが必要であると言うこと。
販売当初はアップライトのスレッドステムが各メーカーから沢山ラインナップされていたので
問題はありませんでしたが、現在は1 1/8インチのアヘッドが主流。
1 1/8インチだと実はアップライトなステムが残念ながらほとんど存在しないのです。
あってもお世辞にもカッコいいものとは言えず、サイズも細かく選べなかったり。
そこでこの問題を解決し、RM-3を最高に楽しむためNITTOさんに特別仕様のステムを作っていただきました。

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それがこのMCR65ステム。
名作NITTO UI-2をベースに角度を35度に設定し
ゆったりとした気持ちの良いポジションを出せるアップライトステムが完成しました。
突き出しは80mm、100mm、120mmの3サイズがあり快適なポジション出しが可能です。
RM-3を最高のパフォーマンスで使用することを考えて作ったのでRM-3との組み合わせは言うまでも無く最高。
クロモリ製ならではの美しいシェイプはハンドルのセクシーなラインをより引き立ててくれます。

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RM-3以外にもB356 M’s barやB352 albatross bar、FAIRWEATHER mod174 all road barなどとも
相性が良くスタイル問わず愛用する事ができます。
アップライトなステムはアヘッドあるあるなコラムを短くしすぎてしまったバイクの救世主でもあります。
昔は攻撃的なポジションで乗っていたバイクを何年か経ちゆったりとしたポジションで乗りたいけどコラムが短すぎてゆったりにできない。。。
なんて時にはこのMCR65があなたを幸せにしてくれるでしょう。

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裏技的な使用方法としてMCR65は逆さに取り付けることで1 1/8インチアヘッドではほとんど存在しない-35度というトラックバイク向けなステムに変身することも可能です。
競輪用のNJ-PROステムと僅か3度しか変らず競輪バイクに胸を熱くしたあの頃のスタイルをSURLY Steamrollerを代表する1 1/8インチアヘッドのバイクで実現する事ができます。
ハンドルクランプ径は25.4mmなので競輪用ドロップハンドルB123とのマッチングは最高。
ステムからドロップハンドルの肩の流れがこれ以上無いくらい美しく決まります。

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山遊びが楽しくなるRM-3。
あらゆる車種で気持ちの良いカスタムを実現してくれるMCR65。
どちらもかなり良い感じです。

お問い合わせはOPEN DISTRIBUTIONの各ディーラーまたはinfo@weareopen.jpまでどうぞ。