Archive for the "Phil Wood"

Phil Wood – 110mm Keirin Conversion Kit

Phil Woodは競輪を愛しています。
競輪フレームの一部には特殊な規格である110mmリアエンド規格が存在します。
これに対応したパーツは所謂NJSと呼ばれるパーツしかほぼ存在していなく110mmリアエンドのフレームに乗っている人はパーツの選択肢が一般的なものに比べて極端に少ないのです。
競輪を愛するPhil Woodはその110mmエンド規格に対応するコンバージョンキットをアメリカンブランドで唯一作っています。

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(上が通常の120mmエンド用のシャフトキット、下が110mmエンド用のシャフトキット)

このコンバージョンキットをリアハブに換装することで110mmエンドのピュアな競輪フレームにタフで美しいPhil Woodのハブを足回りに使うことが可能です。
(フロントハブはボルトオンタイプなので通常タイプのまま110mmリアエンド車に装着することが出来ます)
もちろんPhil Woodのハイフランジハブ、ローフランジハブどちらにも対応しています。

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競輪フレームを愛する人には嬉しいキットなのでは?
110mmリアエンドのバイクに乗っているライダーの足回りの選択肢に是非Phil Woodをどうぞ。

お問い合わせはOPEN DISTRIBUTIONの各ディーラーまたはinfo@weareopen.jpまで。

“Phil Wood & Co.” Track hub

1971年よりカリフォルニア州サンノゼにて高品質で美しいパーツの数々を生み出しているPhil Wood & Co.

Phil Woodと言えばまずトラックハブを思い浮かべる人も少なくないと思います。

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Phil Wood & Co. - High Flange Track Hub
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かく言う自分もそんな一人でサンフランシスコやアメリカ各地のメッセンジャーに
MASH SFクルーがこぞって使っているあの独特のルックスの大きなハブは何だろう?
どうやらPhil Woodというメーカーのものらしい。
力強く光るあのハブをいつか自分のバイクにも。
なんて胸を熱くさせていました。

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Phil Wood & Co.

そんな思いを馳せていた彼らがPhil Woodのハブを使うのには理由がありました。
それはまずカッコいいという事。
そしてどんな過酷な状況下で走り続けても決して壊れないという事。
この絶大な安心感はパーツを壊しまくる彼らにとっては一番の魅力でした。
さらに付け加えるならばMADE IN USAであるという事も。

Phil Wood & Co. - High Flange Track Hub

Phil Wood & Co.の製品は決して軽量ではありません。
それはPhil Woodの考える「絶対に壊れない」という最高性能を追求した結果です。
幾度となくホイールを組み替えても歪むことのないフランジ、
数え切れないほどベアリングを打ち変えても変形しないハウジング、
屈強なトラックレーサーのパワーを何事も無かったかのように受け止めるアクスル、
そのすべてを兼ねそろえるのには軽量さは必要ではありませんでした。
使用する素材はもちろんすべて最高品質のものを。
卓越した職人技術にも一切の妥協はなく一つ一つ丁寧にこのハブは生み出されます。

Phil Wood & Co.

忘れてはいけないのがあの美しいポリッシュ仕上げと
赤く墨入れされたPhilの文字は厳しい品質管理に合格したものだけに与えられる証。

Phil Wood & Co.

ベアリングやスモールパーツの全てをリプレースすることが可能で
何年も、何台もバイクを乗り換えても力強く光り続け末永くご愛用頂けるハブ。
それがPhil Woodのトラックハブです。

Phil Wood & Co. - High Flange Track Hub

是非カスタムホイール用ハブの選択肢の一つにPhil Wood & Co.を加えてみては?
足元を力強く守ってくれるハブにきっと満足していただけると思います。

お問い合わせはOPEN DISTRIBUTIONの各ディーラーまたはinfo@weareopen.jpまでどうぞ。

“Phil Wood & Co.” 11-Speed CX Hub

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先日ご紹介したPhil Wood & Co.の新作ロードハブ。
11速化対応とあわせて全てのデザインが一新されたことによりシクロクロスハブという新しい製品も誕生しました。

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新たにラインナップに加わったシクロクロスハブはアメリカ国内はもとよりヨーロッパなど世界各国の最新のシクロクロスレースシーンで爆発的に使用されるようになったディスクブレーキに対応したハブです。
ロードハブ同様に「絶対に壊れない」という最高性能と軽量さを追及しゼロからデザインされています。

フランジは肉抜き加工の施されたSLRタイプを採用し、強度、軽量さ、そして美しさを見事なバランスで実現させています。

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ディスクブレーキマウントは信頼性の高い、6つ穴のISO規格。
フロントハブのアクスルは一般的なクイックリリースの他に圧倒的な剛性と信頼を保障する15mm Thruアクスルの2種のラインナップがありスティールから最新のカーボンCXレーサーまで幅広く対応してくれます。

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カセットボディーはもちろん最新の11速モデル。
航空機の機体などに使用される最高剛性を持つアメリカ製のアルミニウム合金を使用し内部構造も見直し従来の4ツ爪から熱加工により最高強度まで高められたステンレススティールの5ツ爪へと改良することでより軽量で高剛性を実現しています。
カセットボディーのタイプはSHIMANO11速、CAMPAGNOLOそしてSRAM XDの3種類用意されています。
これによりディスクシクロクロスレーサーにあらゆるコンポーネントを使用することが可能です。

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シクロクロスレーサーには最高の相性となるハブですが
「絶対に壊れない」という性能はグラベルを走るバイクやSURLYのディスクトラッカーなどに代表される
モダンなディスクブレーキ仕様のツーリングバイクにも最適です。
またフロントハブ15mmスルーアクスル、リアカセットSRAM XDという組み合わせは里山などを気持ち良く走る
ハードテールのクロスカントリーMTBとも良くマッチします。
(下りメインのエンデューロ、DH系には向きませんのでこちらにはMTBハブをご使用下さい)

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穴数は24Hよりご用意があり、カーボンリムからアルミリムまであらゆるサイクリストのライディングスタイル、遊び方に応えるラインナップとなっています。
またオプションではありますが最強の耐久性と安心を約束するステンレススティールを使用したCLASSICモデル、深く美しいアノダイズカラーへのカスタムも可能です。
もちろん全てのパーツをリプレースする事ができ何年も、何台もバイクを乗り換えても力強く光り続け末永く愛用できることを約束しています。

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クロスシーズンは気が付けばもうすぐ。
泥のレースの中でも力強く光り続けるPhil Woodの11-Speed CX Hub。
今シーズンの足回りにぜひどうぞ。

”Phil Wood & Co.” 11speed CX hub

・ホール数 : 24H、28H、32H
・オーバーロックナット寸法 : フロント100mm、リア135mm
・フロントハブは9mmQRタイプ、15mmスルーアクスルタイプの2種類があります
・フリーボディ:SHIMANO (9~11速)、CAMPAGNOLO、SRAM XD
・重量:フロント250g、リア400g
・価格: フロント 36,800円(税抜)、リア 69,800円(税抜)

お問い合わせはOPEN DISTRIBUTIONの各ディーラーまたはinfo@weareopen.jpまでどうぞ。